從意思上來(lái)說(shuō),每個(gè)尺度的都市候車(chē)亭應左證客流量多以及少來(lái)實(shí)行設計.假如這個(gè)站客流量多,那么在設計時(shí)適當增補設施,如報欄、取款機、零錢(qián)對換機等,為候車(chē)搭客供應人性化服務(wù).筆者經(jīng)過(guò)考察,覺(jué)察我國的窮部分都市候車(chē)亭設計不合理,首要存在下面異常: 1、車(chē)站站牌標注不明白.為了裝配省心,公交站牌裝配在路邊的樹(shù)木上,伴隨樹(shù)木漸漸成長(cháng),站牌被樹(shù)木枝葉遮擋,送上人們帶來(lái)很窮未便,越發(fā)是外埠搭客. 2、站牌的裝配方位.站牌的裝配方位異常是人們關(guān)注的熱門(mén).窮多數站牌的裝配方位是面臨馬路中間的方位,這么的裝配方位存不存在體現對人的存眷呢?假如搭客坐在公交上,到站牌時(shí),由于站牌上的字是順著(zhù)人的視力的,添加筆跡太小,搭客很丑陋了了下一站是要來(lái)到甚么地點(diǎn),所以引起到站時(shí)沒(méi)有綢繆好下車(chē).有的站牌朝向快車(chē)道,假如有幾小我同時(shí)要看站牌,這是很兇險的.當作群眾設施,平安理當放在首位. 3、都市候車(chē)亭上的告白消息面積太窮,本理當安置公交線(xiàn)路圖的地點(diǎn)也被告白擠占了.當作以公交消息服務(wù)為中間的都市公交候車(chē)亭,假如將公交消息的要緊性讓座落告白消息,就送上搭客帶來(lái)了未便,也違犯了公交都市候車(chē)亭為公眾服務(wù)的本質(zhì). 4、欠缺該都市的文化理念.差別地域文化體系的變成是以及差別空間的地域特征、民族信仰和歷史沿革嚴緊相連的,而差別地域的這類(lèi)方面都有著(zhù)各自差別的特性,又變成了特定的思維步驟和特定的生涯觀(guān)念,由此發(fā)生差別的藝術(shù)精力和格調.
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