您是否遇到過(guò)等公交車(chē)等了好久都不來(lái)，剛轉身走了一段路卻發(fā)現它從您身邊“威風(fēng)”開(kāi)過(guò)的尷尬局面?家住晉江百貨大樓公交站附近的陳女士就碰到過(guò)好幾次，“每次怕錯過(guò)公交車(chē)，都得提早出發(fā)?！比欢?，自從去年10月中旬智能公交站牌入駐百貨大樓公交站后，陳女士心里那塊石頭總算放下了。
公交智能電子站牌是一種融計算機、通訊、電子地圖、現代控制技術(shù)為一體的系統，它由公交車(chē)、電子站牌、總控中心和通訊網(wǎng)絡(luò )等組成。市民可以在安裝了公交智能電子站牌的站點(diǎn)，看到下一輛公交車(chē)或者某線(xiàn)路全部公交車(chē)的運行情況。
據了解，晉江目前已有25座公交智能電子站牌投入使用，具體位置分別位于行政審批中心、青陽(yáng)百貨大樓、曾井公交站、大劇院、青陽(yáng)派出所、中醫院、晉江長(cháng)途汽車(chē)站、舊公交站、晉江汽車(chē)站、萬(wàn)達廣場(chǎng)、錦泰酒店、陽(yáng)光天橋(時(shí)代廣場(chǎng))、華泰小區等。
自2012年晉江市委、市政府將晉江公交服務(wù)管理提升列入“為民辦實(shí)事”項目以來(lái)，晉江積極打造智能化公交系統，通過(guò)在全市所有公交車(chē)輛上安裝新的車(chē)載設備，完成智能化公交系統升級工作，實(shí)現與晉江公安局110應急指揮中心系統對接，進(jìn)一步加強公共交通突發(fā)事件應急處置能力。同時(shí)將平臺推廣到微信、微博等熱門(mén)互動(dòng)平臺，建立公交門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，方便市民獲取信息。
鎮鎮通公交
完成公交城鄉一體化
2014年12月中旬，晉江開(kāi)通了晉江市區青陽(yáng)到深滬、東石鎮區兩條公交線(xiàn)路，全面實(shí)現公交“鎮鎮通”，完成公交城鄉一體化。
家住深滬的林鈺清在晉江某中學(xué)讀高三，以前每次回家返校都得和同學(xué)拼車(chē)，自從33路開(kāi)通后，她每次只要先在家利用掌上公交軟件查詢(xún)33路的動(dòng)向再出門(mén)，就能順利搭上返校的公交車(chē)了?！耙郧耙ヒ惶耸袇^打車(chē)太貴，坐班車(chē)又不方便，現在有公交車(chē)直達，不僅干凈而且安全?！?/div>
截至2015年10月底，晉江公交線(xiàn)路由2012年的22條增加到38條，線(xiàn)路總長(cháng)由279公里增加到671公里，運營(yíng)車(chē)輛由130輛增加到321輛，其中LNG新能源公交車(chē)輛50部、汽電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)輛50部,純電動(dòng)公交車(chē)輛10部，且年底將有90部新能源公交車(chē)輛到位。駕駛員人數由190名增加至360名。月平均運營(yíng)里程達190萬(wàn)公里，月載客量約330萬(wàn)人次，公交分擔率由7.94%上升到15%。
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