公交候車(chē)亭當作都會(huì )公交編制的要緊組成部分,在人們的同樣廣泛糊口中扮演偏要緊角色.前期的公交車(chē)候車(chē)亭只供應乘客候車(chē)時(shí)指點(diǎn)乘車(chē)門(mén)徑、當前
停息、逃避風(fēng)雨等根本功能.伴隨社會(huì )都會(huì )糊口的生長(cháng),公交車(chē)候車(chē)亭正緩緩生長(cháng)為集浩繁匡助功能為一體的,適應都會(huì )居民出行必要,以及都會(huì )市容配置魚(yú)具布置的要緊眾人基礎想法.公交候車(chē)亭廠(chǎng)家人性化策劃的腦袋以及方法剖析如下:
(一)公交候車(chē)亭的布局以及組成
候車(chē)亭的根本布局要緊包羅:頂棚、框架、告白燈箱、部分附屬?配置魚(yú)具布置(照明想法、坐凳、靠欄、垃圾箱、地圖和時(shí)刻表框架、ATM積極取款機、公用德律風(fēng)等).
(二)公交候車(chē)亭策劃根本條件
1.公交候車(chē)亭策劃要愜意乘客候車(chē)時(shí)避雨遮陽(yáng)、當前
停息的必要,這少許是最根本的條件,也是建造公交候車(chē)亭最根本的目的.
2.公交候車(chē)亭當作沿街修建要盡也許粉飾街景以及都會(huì )魄力氣派相相符.
3.看重開(kāi)采和利用公交候車(chē)亭的其它附屬?功能.
4.公交候車(chē)亭應接受恬靜、樸素、便利的布局形勢.
(三、)公交候車(chē)亭功能的人性化
公交候車(chē)亭是以及人息息相關(guān)的眾人想法,其策劃強制以及人性化策劃的表面相聯(lián)結.調研創(chuàng )造,候車(chē)亭的人性化策劃還必要在下面幾個(gè)方面舉辦改善.
1.殘疾人沒(méi)法進(jìn)來(lái).
現今的公交候車(chē)亭沒(méi)有便利殘疾人的想法,有些車(chē)站有臺階,坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)來(lái)候車(chē)亭內.
2.失明人士不知公交車(chē)到站.
對失明人士來(lái)說(shuō),到了公交車(chē)站最大的清貧即是不曉得進(jìn)站的是哪一同車(chē),等向他人打聽(tīng)看望后,車(chē)已開(kāi)走了.所以新式的公交候車(chē)亭不妨思考配置電子報站牌,利用科技本事,把到站消息經(jīng)過(guò)積極語(yǔ)音播放出來(lái),處理失明人士的挫折.
3.消息量不敷.
每個(gè)現代化的多半市,人們對消息的需要很多,現今的候車(chē)亭除外告白外一無(wú)統共,所以很多市民都條件拉長(cháng)消息功能,如配套書(shū)報亭、公用德律風(fēng)、電子消息演繹屏等.
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