公交候車(chē)亭是都市中每個(gè)不可或缺的要緊組成部門(mén),通常是以及公交站牌相配套的,為便利公交搭客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車(chē)站、路線(xiàn)兩旁或綠化帶的港灣式公交停泊站上樹(shù)立的交通設施.當作最專(zhuān)注的公交候車(chē)亭廠(chǎng)家提示人人公交候車(chē)亭的一些材伎學(xué)問(wèn):
公交候車(chē)亭利用材伎:立柱多采取304不銹鋼板材克制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,又有的是矩形管立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm.采取不銹鋼材伎建造的候車(chē)亭較易處理,而采取鍍鋅鋼管建造的候車(chē)亭色調則較為雅觀(guān)、多樣.
頂棚通常采取304不銹鋼板或鍍鋅板建造(厚度1.2mm抑或1.5mm),也有效鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm).不銹鋼板或鍍鋅板是候車(chē)亭最首要的材伎,也有采取鋁型材的.其它首要材伎又有PC耐力板,用在燈箱兩面;鋁塑板,用在頂棚的底下,便是舉頭看到的那部門(mén);鍍鋅板,通常用在頂棚上游和燈箱的主框.此外又有采取鍍鋅鋼材建造的,有采取油漆噴涂的,也有采取佛碳噴涂的.
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